역사적인 임무를 위해 준비된 NASA의 SpaceX Crew-5 우주비행사

홈
뉴스
우주 비행

NASA를 위한 SpaceX의 다음 크루 드래곤 우주 비행사 발사는 매끄러운 흰색 우주복 중 하나로 대표되는 새로운 국가를 보게 될 것입니다. 러시아의 Anna Kikina는 두 명의 미국인 우주비행사와 일본 우주비행사와 함께 SpaceX에 앉을 것입니다. 4인조는 SpaceX의 Dragon Endurance 우주선을 타고 2022년 10월 3일 오후 12:45 EDT(1645 GMT)에 국제 우주 정거장(ISS)으로 날아갈 것입니다. SpaceX 우주선은 플로리다 케네디 우주 센터의 Launch Complex 39A에서 발사된 후 회사의 Falcon 9 로켓 꼭대기에 있는 ISS로 들어 올려질 것입니다. 시간이 되면 SpaceX와 NASA의 지원으로 여기 Space.com에서 생중계로 시청할 수 있습니다.Crew- NASA 성명(새 탭에서 열림). 승무원은 건강을 확인하고 이미 ISS에 탑승한 우주 비행사에게 질병을 옮기는 것을 방지하기 위해 2주간 격리됩니다.

사진 속: SpaceX’s Crew의 놀라운 발사 사진- 4 MissionCrew-5 미션은 러시아의 우크라이나 침공 속에서 NASA와 Roscosmos의 결정적인 순간에 등장합니다. Kikina는 8월 초 Space.com이 러시아 우주 정거장을 만들기 위해 2024년 이후 ISS에서 철수하겠다고 발표한 지 몇 주 만에 미국과 러시아 관계가 어떻게 진행되고 있는지 물었을 때 침묵했습니다. “내 질문이 아닙니다.”라고 Kikina가 대답했습니다. 하지만 최근 NASA의 전직 관리자인 Jim Bridenstine이 이 기관의 러시아어에 전화를 걸어 “정신분열증”이라는 관계로 인해 Crew-5는 ISS가 그 동안에 다른 모든 우주 파트너십을 파괴하는 파열을 견딜 수 있음을 입증해야 한다는 압력을 받습니다.

확실히 러시아는 최근 몇 개월 동안 ISS에서 Prichal 모듈을 도킹 허브로 도입하고, 야외 작업을 위한 새로운 유럽 로봇 팔을 구성하고, 궤도를 돌기 위해 Nauka라고 불리는 중심. Kikina는 Space.com에 이러한 새로운 시설을 손에 넣을 수 있게 되어 매우 기쁩니다.

Crew-5 임무의 승무원들은 세련된 흰색 SpaceX 우주복을 입고 포즈를 취합니다. (이미지 제공: 스페이스X)

(새 탭에서 열림)

그렇지만 러시아는 ISS에 오래 있지 않을 것입니다. NASA는 최근 몇 달 동안 러시아 ISS 철수가 점진적이고 신중하게 관리될 것이라고 강조했지만 2030년까지 ISS에 남아 있기로 선택한 나머지 파트너들은 가혹한 현실에 직면해 있습니다. NASA는 지상에 있는 러시아 임무 통제를 밝혔습니다.

NASA는 ISS 궤도를 궤도를 도는 복합체를 지구 대기로 끌어당기는 피할 수 없는 끌림을 멈추십시오. 러시아 우주 공간의 경우 에이전시에서 사용 또는 구매를 협의할 가능성이 있습니다. 하지만 협상은 너무 이른 단계라 누가 장담하기는 어렵다.

그 사이에 빽빽한 미션이 오고 있다. 200개 정도의 실험으로 그룹이 관리할 수 있습니다.

사진에서: 러시아는 빠르면 2028년에 자체 우주 정거장을 건설하기를 원합니다
SpaceX Crew-5 우주비행사 Anna Kikina, 임무 전문가, 8월 13일 캘리포니아 호손에 있는 SpaceX 본부에서 승무원 장비 인터페이스 테스트(CEIT)에 참가하기 위해 복장 착용 , 2022. ( 이미지 크레디트: SpaceX)
(새 탭에서 열림)

Kikina는 NASA의 Josh Cassada, 일본의 Koichi Wakata와 함께 최초의 아메리카 원주민 여성 우주인 NASA의 Nicole Mann과 합류합니다. Wakata는 승무원의 유일한 베테랑이며, 그 자리에서 상당히 헤비급 존재입니다. 그의 347일 우주 비행은 다음과 같습니다. 네 번의 NASA 우주 왕복선 임무와 러시아 소유즈 우주선의 비행으로 지금까지 우주에서 최대 2회의 장기 체류와 2회의 단기 체류가 추가되었습니다. (일부 선박은 ISS를 오가는 운송에만 사용되었습니다.)

관련: 국제 우주 정거장은 결국 화재로 죽을 것입니다

SpaceX 크루 드래곤 우주선 안에 있는 일본 우주비행사 와카타 코이치. (이미지 제공: NASA)
(새 탭에서 열림)

Wakata의 첫 발사는 1996년이었고, 러시아와 NASA는 수십 년 동안 인간 우주 비행에서 함께 첫 잠정적 단계를 밟고 있었습니다. 그들은 ISS 협력을 준비하기 위해 셔틀-미르 우주 정거장 프로그램을 운영하고 있었습니다. ISS는 1998년에 발사를 시작하여 거대한 복합 단지를 하나로 묶기 시작했습니다.

Wakata는 경력 전반에 걸쳐 승무원 관계가 항상 일상적인 작업에 중점을 두었다고 강조했으며 러시아 연방 우주국 Roscosmos가 철수를 선택할 때까지 그 예의를 계속할 것으로 기대합니다.

“우리는 우주 정거장의 활용을 최대한 활용하기 위해 오늘 할 수 있는 일에 집중합니다.”라고 Wakata는 말했습니다. 8월 5일 인터뷰. “개인적으로 승무원 참여, 승무원 운영 또는 교육에 관한 한 영향을 미치지 않는다고 생각합니다.”때 59세의 우주비행사인 와카타는 우주에서 우주 유영을 하고 싶다고 말했습니다. Crew-5는 Wakata의 마지막 우주 체류일 수 있습니다. 그는 NASA가 2020년대 중반쯤 인간과 함께 하고자 하는 일본을 대신해 달에 가기에는 “너무 늙었다”고 말했다.

관련: 와우! 천체 사진 작가는 지상에서 우주 유영 우주 비행사를 발견합니다(사진)

NASA 우주비행사 Nicole Mann은 NASA가 테스트 중인 다른 상용 승무원 차량인 Boeing의 Starliner를 타고 있습니다. Starliner는 여전히 첫 번째 인간 우주 비행을 준비하고 있습니다. (이미지 제공: NASA)

(새 탭에서 열림)

NASA 우주비행사 Mann과 Cassada는 신인 비행사이지만 기관이 계획하는 모든 곳으로 우주 비행을 하기를 열망합니다.

Space.com에서 에이전시의 Artemis 프로그램을 위해 달에 가고 싶냐고 물었을 때 Mann은 예라고 대답했고 즉시 참여 초대를 연장했으며 (아마도) 더 진지하게 덧붙였습니다. 그녀는 곧 더 많은 유형의 사람들이 우주를 비행하는 것을 보기를 희망합니다.

우주 비행사의 다양성은 Mann으로 표현될 것입니다. 전직 해병 시험 조종사는 또한 북부 캘리포니아에 있는 라운드 밸리 인디언 부족의 와일락키 회원이기도 합니다. (Chickasaw Nation에 등록된 NASA 우주비행사 John Herrington은 아메리카 원주민 최초로 우주에 도달했습니다

(새 탭에서 열림) NASA에 따르면 2002년 STS-113 셔틀 임무 중.)관련: 가장 극단적인 인간 우주 비행 기록

왼쪽부터 와카타 코이치 JAXA(Japan Aerospace Exploration Agency), Roscosmos 우주비행사 Anna Kikina, NASA 우주비행사 Nicole Mann과 Josh Cassada는 NASA의 SpaceX Crew-5 임무에 탑승합니다. (이미지 제공: 스페이스X) (새 탭에서 열림)

Mann은 보잉 측의 하드웨어 지연으로 인해 SpaceX로 전환되기 전에 Boeing의 Starliner 우주선에서 임무를 수행하기 위해 처음에 훈련을 받았습니다. (보잉은 올해 초 성공적인 무인 시험 비행에 이어 내년에 첫 인간 우주 비행을 하기를 희망합니다.)

Starliner와 함께 일하면서 그녀의 테스트 파일럿 경험 사이에서 Mann은 승무원에게 비행 경험과 다른 관점을 제시하는 방법을 보여주고 싶다고 말했습니다.

2013년 우주비행사 후보로 NASA에 처음 합류한 Mann은 “우주 비행사로 성장함에 따라 다른 생각으로 일을 하는 다양한 방식을 보는 것이 매우 유익합니다.”라고 덧붙였습니다. ]은(는) 준비하는 것뿐이에요. 앞으로 더 많은 프로그램을 개발해 나가면 더 유용할 것 같아요.”

관련: 우주정거장 우주비행사와 함께 보잉의 Starliner 캡슐 내부로 이동(비디오 투어) Cassada는 8월의 또 다른 인터뷰에서 Space.com과의 인터뷰에서 차세대 우주비행사들은 새로운 목적지만 바라보는 것이 아니라고 강조했습니다. 그들의 임무를 위해, 그러나 새로운 방법 o f training.그는 Crew-5의 다른 멤버들과 함께 가상 현실에서 가상 우주 유영을 했다고 설명했습니다. 미션을 홍보하기 위해 미디어 호출에 뛰어들기 직전. NASA가 우주복에 대한 지속적인 누출 문제를 해결할 수 있다면, Cassada는 승무원이 ISS 태양 전지판을 업그레이드하고 24년 된 복합 단지의 전원 공급 장치를 업그레이드하기 위해 몇 번의 우주 유영을 할 수 있기를 희망한다고 말했습니다.

SpaceX Crew-5 우주비행사들은 2022년 8월 13일 캘리포니아 호손에 있는 SpaceX 본부에서 준비된 승무원 장비 인터페이스 테스트(CEIT)에 참여할 준비가 되었습니다. (이미지 크레디트: SpaceX) (새 t에서 열립니다. ab)“오늘 아침 우리는 우리는 팔에 한 명의 승무원이 있고 팔에 있지 않은 다른 승무원이 있기 때문에 로봇 공학 작업을 진행하고 있었습니다. “그래서 오늘은 이 거대한 태양전지판을 잡고 그 팔에 많은 시간을 보냈다고 생각한다. 750파운드(340kg)의 질량과 같습니다. 관성이 있는 경우를 제외하고는 문제가 되지 않습니다.”라고 말하며 안전하게 정지하는 방법에 집중하고 있다고 설명했습니다. d 아기 코끼리 질량의 3배에 달하는 무언가를 붙잡고 있는 미세 중력에서 운동을 시작합니다. 최신 기술에 대해 언급하면서 Cassada는 전 해군 시험 조종사로서 터치스크린으로 제트기를 조종한 동료들과 이야기를 나눴다고 덧붙였습니다. F-35처럼 그는 SpaceX Crew Dragon에서도 같은 일을 하기를 고대하고 있습니다. “이 기술은 당연히 모든 곳에서 나타나고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

Twitter에서 Elizabeth Howell을 팔로우하세요@howellspace (새 탭에서 열림). 트위터에서 팔로우하세요

@Spacedotcom

(새 탭에서 열림)또는 on

페이스북 (새 탭에서 열림).

Space Forums에 가입하여 최신 임무, 밤하늘 등에 대한 이야기를 계속 나누세요! 그리고 뉴스 팁, 수정 사항 또는 의견이 있으면 community@space.com으로 알려주십시오.

Elizabeth Howell, Ph.D.는 2022년부터 우주 비행 채널의 스태프 라이터입니다. 그녀는 Space.com(새 탭에서 열림) 그 전인 2012년부터 10년 동안. 자랑스러운 Trekkie이자 캐나다인으로서 그녀는 또한 다양성, 공상 과학, 천문학, 게임과 같은 주제를 다루며 다른 사람들이 우주를 탐험할 수 있도록 돕습니다. Elizabeth의 현장 보고에는 카자흐스탄에서 2건의 인간 우주선 발사, 플로리다에서 3건의 우주 왕복선 임무, 유타에서 시뮬레이션된 화성 임무에서 포함된 보고가 포함됩니다. 그녀는 박사 학위를 보유하고 있습니다. 및 석사 노스다코타 대학교에서 우주 연구를 전공하고 캐나다 칼튼 대학교에서 언론학 학사를 취득했습니다. Elizabeth는 2015년부터 커뮤니케이션 및 과학 분야의 중등 이후 강사이기도 합니다. 그녀의 최신 저서인 Leadership Moments from NASA는 우주비행사 Dave Williams와 공동 집필했습니다. 엘리자베스는 1996년 영화 아폴로 13호를 보고 처음 우주에 관심을 갖게 되었고 지금도 언젠가는 우주인이 되고 싶어합니다.

자세히 보기