Nashville IndyCar: Herta ทำความเร็วรอบ 102 ไมล์ต่อชั่วโมงเพื่อชิงโพล

Nashville IndyCar: Herta ทำความเร็วรอบ 102 ไมล์ต่อชั่วโมงเพื่อชิงโพล

Firestone Fast Six

Colton Herta ก้าวจากกลุ่ม Q1 ของเขาใน ยางล้อหลักหมายความว่าเขามีชุดสีแดงสดสำหรับช่วงสุดท้ายของการคัดเลือก และเขาทำเวลา 1 นาที 13.6835 วินาทีเป็นประกายด้วยรอบที่สามของเขา – 102.601 ไมล์ต่อชั่วโมง นั่นทำให้เขาได้รับรางวัล Bryan Clauson Pole Trophy ครั้งแรก ซึ่งตั้งชื่อตามตำนาน USAC ที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเมื่อ 5 ปีที่แล้วในวันนี้

ในบริบทนั้น หก- เวลาที่ Scott Dixon ทำได้ดีมากในการทำให้รอบช้าลง 0.5492 วินาที และเอาชนะเพื่อนร่วมทีม Chip Ganassi Racing-Honda และ Alex Palou ผู้นำคะแนน Palou จะออกสตาร์ทที่ 9 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากจุดโทษหกตำแหน่งของเขาสำหรับการเปลี่ยนเครื่องยนต์ในช่วงต้น

Alexander Rossi นั้นเร็วเป็นอันดับสองของ Andretti Autosport-Hondas ของนักขับเชฟโรเลตที่เงียบที่สุด คือ Felix Rosenqvist แห่ง Arrow McLaren SP ในขณะที่ Romain Grosjean ได้อันดับที่หกสำหรับ Dale Coyne Racing ด้วย RWR-Honda แต่นักแข่งทั้งสามคนนี้จะขยับขึ้นจุดโทษจากการยิงจุดโทษของ Palou

NS

ไม่

ชื่อ

FTime

ส่วนต่าง

ช่องว่าง

ชั้น

รอบ

รอบเวลา

LPit

นำ

NS

FSpeed

ผ่านไปแล้ว

เครื่องยนต์

ยาง

คะแนน

ทีม

1

26

โคลตัน เฮิร์ตา

1:13.6835

1: 13.6835

0.000

3

3

1:13.6835

3

102.601

6:34.5151

ฮอนด้า

NS

260

Andretti Autosport

2

9

สก็อต ดิกสัน

1:14.2327

0.5492

0.5492

3

3

1:14.2327

4

101.842

6:47.4532

ฮอนด้า

NS

328

Chip Ganassi Racing

3

10

อเล็กซ์ ปาลู

1:14.6316

0.9481

0.3989

4

4

1:14.6316

2

1

101.298

6:42.6637

ฮอนด้า

NS

384

Chip Ganassi Racing

4

27

อเล็กซานเดอร์ รอสซี

1:14.6646

0.9811

0.0330

4

4

1:14.6646

1

1.3210

5:09.0088

2

101.253

6:51.1960

ฮอนด้า

NS

201

Andretti Autosport

5

7

เฟลิกซ์ โรเซนควิสต์

1:15.0045

0.3399

2

2

1:15.0045

5

100.794

4:23.1241

เชฟวี่

NS

94

Arrow McLaren SP

6

51

Romain Grosjean

1 15.3980

1.7145

0.3935

3

3

1:15.3980

6

100.268

ฮอนด้า

NS

151

เดล คอยน์ เรซซิ่ง กับ ริค แวร์ เรซซิ่ง

Q2

Simon Pagenaud เป็นคนขับเพียงคนเดียวที่คว้าใบแดง (ใช้แล้ว) ตั้งแต่ต้น เซสชั่นและเขาครองตำแหน่งสูงสุดในช่วงสั้น ๆ แต่ในที่สุดก็ถูกบดบังด้วยรถยนต์ที่เหนื่อยล้าเร็วกว่า ก่อนที่ทุกคนจะมุดลงไปในหลุมเพื่อหาสีแดงสด

Grosjean ขว้าง ลงเครื่องหมายบนตักที่สี่ของเขาด้วยเวลา 1 นาที 15.0078 วินาทีก่อนปาลูและแฮร์ตา แต่จากนั้นก็โดนผู้นำระดับแชมป์ชนจากตำแหน่งจ่าฝูง และลดตำแหน่งต่อไปโดยเฟลิกซ์ โรเซนควิสต์

โจเซฟ นิวการ์เดน ซึ่งอยู่ลำดับที่หกในขณะนั้น กำลังพยายาม เพื่อตั้งนักบินอีกคนหนึ่งเมื่อเขาล็อคเข้าโค้ง 10 และทุบกำแพงอย่างแรงด้วยด้านหน้าและด้านหลังขวาของเขา สนามเศษซากที่เกิดขึ้นในขณะที่เขาพยายามจะเดินโซเซไปยังพื้นที่วิ่งหนีถือเป็นการรบกวนกับ O’Ward ที่ติดตามอย่างใกล้ชิด ดังนั้น Newgarden จึงลบรอบที่เร็วที่สุดของเขาทิ้งเขาไปที่ 12th เคียงข้างเพื่อนร่วมทีม Will Power อันที่จริงแล้ว ไม่มีคนขับของ Penske-Chevrolet มาสู่ Firestone Fast Six เนื่องจาก Simon Pagenaud อยู่ที่แปด

นั่นไม่ได้ช่วย O’Ward ใคร จบที่เก้า ขณะที่ Meyer Shank Racing ของ Jack Harvey พลาด Fast Six ไป 0.12 และจะเริ่มที่เจ็ด

NS

ไม่

ชื่อ

FTime

ส่วนต่าง

ช่องว่าง

ชั้น

รอบ

รอบเวลา

LPit

นำ

NS

FSpeed

ผ่านไปแล้ว

เครื่องยนต์

ยาง

คะแนน

ทีม

1

10

อเล็กซ์ ปาลู

1:14.4578

1: 14.4578

0.000

6

7

1:28.2003

4

1

101.534

11:08.2736

ฮอนด้า

NS

384

ชิป Ganassi Racing

2

27

อเล็กซานเดอร์ รอสซี

1:14.5252

0.0674

0.0674

6

7

1:34.2125

4

3

101.442

11:20.5486

ฮอนด้า

NS

201

Andretti Autosport

3

26

โคลตัน เฮิร์ตา

1:14.7232

0.2654

0.1980

6

7

1:24.3425

4

4

101.173

10:44.6331

ฮอนด้า

NS

260

Andretti Autosport

4

9

สกอตต์ ดิกสัน

1:14.8394

0.3816

0.1162

6

7

1:29.8086

4

2

101.016

11:07.5382

ฮอนด้า

NS

328

Chip Ganassi Racing

5

7

เฟลิกซ์ โรเซนควิสต์

1:14.8476

0.3898

0.0082

5

6

1:15.0847

3

7

101.005

10:20.3461

Chevy

NS

94

Arrow McLaren SP

6

51

Romain Grosjean

1:15.0078

0.5500

0.1602

4

6

1:15.3512

3

12

100.790

10:08.5260

ฮอนด้า

NS

151

เดล คอยน์ เรซซิ่ง กับ ริค แวร์ เรซซิ่ง

7

60

แจ็ค ฮาร์วีย์

1:15.1309

0.6731

0.1231

5

6

1:18.8060

3

6

100.624

10:49.0169

ฮอนด้า

NS

170

Meyer Shank Racing

8

22

Simon Pagenaud

1:15.1354

0.6776

0.0045

6

6

1:15.1354

3

10

100.618

10:14.2719

เชฟวี่

NS

271

Team Penske

9

5

Pato O’Ward

1:15.1914

0.7336

0.0560

5

6

1:15.6485

3

5

100.543

10:30.9797

Chevy

NS

345

Arrow McLaren SP

10

29

เจมส์ ฮินช์คลิฟฟ์

1:15.3255

0.8677

0.1341

6

7

1:28.2633

5

8

100.364

11:22.5185

ฮอนด้า

NS

131

Andretti Steinbrenner Autosport

11

12

พลังใจ

1:15.4678

1.0100

0.1423

7

7

1:15.4678

4

11

100.175

10:41.1497

เชฟวี่

NS

209

ทีมเพนก์

12

2

Josef Newgarden

1:15.5062

1.0484

0.0384

3

6

1:14.8873

4

9

100.124

9:10.5438

เชฟวี่

NS

315

Team Penske

Q1 กลุ่ม 2

Romain Grosjean มีสปินเล็กน้อยในการวิ่งออกของ Turn 10 แต่สามารถกลับมาเล่นต่อได้ด้วยการหมุนรอบ Colton Herta ยังคงรักษาฟอร์มที่เขาแสดงให้เห็นในการฝึกซ้อม และในการคัดเลือกเบื้องต้น เขาทำเวลาได้ 1 นาที 14.7067 วินาที – ณ จุดนั้นเต็มวินาทีก่อนคู่แข่งด้วยยางล้อหลัก และรอบแรกในวงเล็บ 101 ไมล์ต่อชั่วโมง – 101.196

ในที่สุด Dixon ก็แรเงาด้วย 1 นาที 14.6673 แต่ต้องการชุดยางผสมสำรองเพื่อทำสิ่งนี้ Jack Harvey ทำเวลาเร็วที่สุดเป็นอันดับสามของ Meyer Shank Racing นำหน้า James Hinchcliffe ที่น่าประทับใจ นำหน้า Penske ของ Simon Pagenaud และ Grosjean ใน Dale Coyne Racing กับ RWR-Honda

Ryan Hunter-Reay บุกไม่ผ่าน สาเหตุของเขาไม่ได้รับความช่วยเหลือจากการขับทะลุพิตเลน ขณะที่ Sebastien Bourdais จาก AJ Foyt Racing-Chevrolet และ Marcus Ericsson

Rinus VeeKay เตะตัวเองเพราะแตะกำแพงด้วย Ed Carpenter Racing-Chevrolet ของเขา ดัดระบบกันสะเทือนหลังและปล่อยให้เขาออกสตาร์ทตามหลังเพื่อนร่วมทีม Conor Daly แต่นำหน้า Takuma Sato (RLL)

NS

ไม่

ชื่อ

FTime

ส่วนต่าง

ช่องว่าง

ชั้น

รอบ

รอบเวลา

LPit

นำ

NS

FSpeed

ผ่านไปแล้ว

เครื่องยนต์

ยาง

คะแนน

ทีม

1

9

สกอตต์ ดิกสัน

1:14.6673

1:14.6673

0.000

7

7

1:14.6673

4

2

101.249

10:49.5509

ฮอนด้า

NS

7

Chip Ganassi Racing

2

26

โคลตัน เฮิร์ตา

1:14.7067

0.0394

0.0394

4

4

1:14.706 7

1

101.196

6:11.4099

ฮอนด้า

NS

16

Andretti Autosport

3

60

แจ็ค ฮาร์วีย์

1:15.2585

0.5912

0.5518

6

6

1:15.2585

3

7

100.454

10:53.2964

ฮอนด้า

NS

24

Meyer Shank Racing

4

29

เจมส์ ฮินช์คลิฟฟ์

1:15.2646

0.5973

0.0061

6

7

1:21.9789

4

10

100.446

11:03.8075

ฮอนด้า

NS

19

Andretti Steinbrenner Autosport

5

22

Simon Pagenaud

1:15.3661

0.6988

0.1015

6

6

1:15.3661

3

6

100.310

10:17.1165

Chevy

NS

15

Team Penske

6

51

Romain Grosjean

1:15.3730

0.7057

0.0069

5

6

1:19.0267

3

8

100.301

10:26.8508

ฮอนด้า

NS

22

เดล คอยน์ เรซซิ่ง w/Rick Ware Racing

7

28

ไรอัน ฮันเตอร์-เรย์

1:15.4984

0.8311

0.1254

7

7

1:15.4984

4

11

100.135

11:00.8162

ฮอนด้า

NS

18

Andretti Autosport

8

14

เซบาสเตียน บูร์เด

1:15.6055

0.9382

0.1071

6

7

1:16.2396

4

3

99.993

11:06.3270

เชฟวี่

NS

10

AJ Foyt Enterprises

9

8

มาร์คัส อีริคสัน

1:15.6379

0.9706

0.0324

5

6

1:24.6842

4

4

99.950

9 :36.8593

ฮอนด้า

NS

6

ชิป กานาซซี เรซซิ่ง

10

20

Conor Daly

1:15.6685

1.0012

0.0306

6

6

1:15.6685

4

12

99.909

10:05.5522

Chevy

NS

13

เอ็ด คาร์เพนเตอร์ เรซซิ่ง

11

21

รินัส วีเคย์

1:15.7029

1.0356

0.0344

4

5

1:19.4737

3

5

99.864

9:22.2453

Chevy

NS

14

เอ็ด คาร์เพนเตอร์ เรซซิ่ง

12

30

ทาคุมะ ซาโตะ

1:15.8503

1.1830

0.1474

6

6

1:15.8503

5

13

99.670

10:29.8487

ฮอนด้า

NS

20

Rahal Letterman Lanigan Racing

13

18

เอ็ด โจนส์

1:15.8770

1.2097

0.0267

6

6

1:15.8770

3

9

99.635

10:13.5519

ฮอนด้า

NS

12

Dale Coyne แข่งกับ Vasser Sullivan

14

52

โคดี้แวร์

1:17.6115

2.9442

1.7345

6

6

1:17.6115

4

14

97.408

10:23.3143

ฮอนด้า

NS

29

Dale Coyne Racing กับ Rick Ware Racing

ไตรมาสที่ 1 กลุ่มที่ 1

Jimmie Johnson ขับรถ Chip Ganassi Racing-Honda ของเขาชนกำแพงที่โค้ง 10 ของรอบนอกของเขา ดังนั้นรอบคัดเลือกจึงเหลือเพียง 3 นาที 30 วินาทีเท่านั้น บังคับให้ทุกคนเริ่มต้นใหม่ด้วยสีแดงโดยไม่มีรอบการมองเห็น นั่นทำให้เรื่องเร่งด่วนมาก โดยเพื่อนร่วมทีมของจอห์นสัน Palou ขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุดด้วยเวลา 1 นาที 15.3385 วินาที นำหน้า Rossi ของ Andretti Autosport และ Arrow McLaren SP-Chevrolet ของ Pato O’Ward เพียงไม่กี่ร้อยเปอร์เซ็นต์

Felix Rosenqvist เพื่อนร่วมทีมของ O’Ward คว้าอันดับที่สี่ นำหน้า Josef Newgarden ของ Team Penske-Chevrolet และ Will Power

สก็อตต์ แม็คลาฟลิน เพื่อนร่วมทีมมือใหม่ของพวกเขา ซึ่งประสบอุบัติเหตุเมื่อเช้านี้ ถูกคัดออกหลังจากแปรงผนังด้วยล้อหน้าขวา เช่นเดียวกับ Rahal Letterman Lanigan Racing-Hondas ของ Graham Rahal และ Santino Ferrucci และ Helio Castroneves ของ Meyer Shank Racing-Honda ที่กำลังจะเริ่มต้นหลักสูตร IndyCar Road/street แห่งแรกในวันพรุ่งนี้

NS

ไม่

ชื่อ

FTime

ส่วนต่าง

ช่องว่าง

ชั้น

รอบ

รอบเวลา

LPit

นำ

NS

FSpeed

ผ่านไปแล้ว

เครื่องยนต์

ยาง

คะแนน

ทีม

1

10

อเล็กซ์ ปาลู

1:15.3385

1: 15.3385

0.000

4

4

1:15.3385

2

2

100.347

10:24.2266

ฮอนด้า

NS

384

ชิป Ganassi Racing

2

27

อเล็กซานเดอร์ รอสซี

1:15.3721

0.0336

0.0336

4

4

1:15.3721

2

1

100.302

10:20.5337

ฮอนด้า

NS

201

Andretti Autosport

3

5

Pato O’Ward

1:15.4160

0.0775

0.0439

4

4

1:15.4160

2

4

100.244

10:39.4848

เชฟวี่

NS

345

Arrow McLaren SP

4

7

เฟลิกซ์ โรเซนควิสต์

1: 15.5305

0.1920

0.1145

4

4

1:15.5305

2

3

100.092

10:31.0183

เชฟวี่

NS

94

Arrow McLaren SP

5

2

โจเซฟ นิวการ์เดน

1:15.5474

0.2089

0.0169

4

4

1:15.5474

2

9

100.070

10:09.8026

เชฟวี่

NS

315

ทีมเพนก์

6

12

พลังใจ

1:15.6309

0.2924

0.0835

4

4

1:15.6309

2

7

99.959

10:15.1820

เชฟวี่

NS

209

ทีมเพนก์

7

15

เกรแฮม ราฮาล

1 :16.1097

0.7712

0.4788

4

4

1:16.1097

2

8

99.330

10:29.0798

ฮอนด้า

NS

256

Rahal Letterman Lanigan Racing

8

06

เฮลิโอ คาสโตรเนฟส์

1:16.3479

1.0094

0.2382

4

4

1:16.3479

2

6

99.020

10 :54.8523

ฮอนด้า

NS

103

Meyer Shank Racing

9

45

ซานติโน เฟอร์รุชชี

1:16.4647

1.1262

0.1168

4

4

1:16.4647

2

10

98.869

10:44.621 3

ฮอนด้า

NS

127

Rahal Letterman Lanigan Racing

10

4

ดัลตัน เคลเลตต์

1:17.1516

1.8131

0.6869

4

4

1:17.1516

2

13

97.989

10:49.7348

Chevy

NS

95

AJ Foyt Enterprises

11

59

แม็กซ์ ชิลตัน

1:17.5553

2.2168

0.4037

4

4

1:17.5553

2

12

97.479

10:36.9498

Chevy

NS

77

คาร์ลิน

12

3

สก็อตต์ แม็คลาฟลิน

1:18.1899

2.8514

0.6346

4

4

1:18.1899

2

5

96.688

10:36.5183

Chevy

NS

198

ทีมเพนก์

13

48

จิมมี่ จอห์นสัน

ไม่มีเวลา

–.—

11

1:46.2978

ฮอนด้า

NS

56

Chip Ganassi Racing

อ่านเพิ่มเติม

Author: Georgianna Block

Leave a Reply