Wheeler 딜러의 탄생, Edd의 출발과 미래에 관한 Mike Brewer

Wheeler 딜러의 탄생, Edd의 출발과 미래에 관한 Mike Brewer
이미지 : Discovery

Wheeler Dealers는 현재 16 개 시리즈이며 거의 250 개의 에피소드가 있습니다. 상대적으로 모호한 상태에서 시작하여 전 세계 2 억 명의 청중으로 성장하기 전에 20 년 동안 가장 좋은 시간을 보냈습니다. 그러나 효과적으로 모든 장소의 스누커 홀로 거슬러 올라갈 수 있다고 Mike Brewer의 호스트와 Wheeler 딜러가 설명합니다.

2021 년, 그는 책 (주로 자동차에 관한), 모델 및 자동차 기념품을 배경으로 Zoom을 통해 우리에게 이야기하고 있습니다. 마이크는 인쇄 사업에서 중복 된 후 스누커 홀을 운영하고 있었는데, 여기에서 현지 자동차 딜러가 접근했습니다.

“그는 내가 사람들과 대화하는 방식을 좋아한다고 말했고 나를 그의 자동차 사이트로 데려 갔고 1 주일 이내에 14 대의 자동차를 팔았습니다.”라고 덧붙였습니다. “첫 주가 끝날 무렵 돈을 많이 받았는데 ‘나는 평생이 일을 할 것’이라고 생각했습니다.” 우리가 지금 알다시피, 그것은 그렇게 잘 풀리지 않았습니다.

Mike Brewer with Deals On Wheels 공동 출연자 Richard Sutton (이미지 : 채널 4)

마이크는 “수년 동안 매우 행복하게 함께 윙윙 거 렸습니다” 전화가 모든 것을 바꿨을 때 이렇게. 그 전화에는 채널 4의 누군가가있었습니다. “그녀는 자동차에 대해 이야기하고 싶다고 말했고 그들은 전에 시도 된 적이없는이 새로운 자동차 쇼를 만들고 있었다”고 Mike는 회상합니다.

“저는 TV가 내 지평선 어디에나있을 거라고는 생각도 못했어요. 차에 대해 쓰고 싶지 않았어요… 제가하고 싶었던 것은 차를 사고 파는 것뿐이었습니다.” 특히 그의 작품이 화면에 상세하게 표시 될 것이라는 전망이 화를 냈다. 그는 “내가 어떻게했는지 보여주고 싶지 않았고”6 개월 후, Mike는 좀 더 일반적인 발표자 역할을 위해 스크린 테스트를 요청 받았으며 Quentin Wilson과 같은 기존 플레이어와의 경쟁에도 불구하고 공연을했습니다.

Deals on Wheels는 사실상 Wheeler 딜러의 선구자였습니다

1998 년에 시작된 Deals on Wheels는 즉시 높은 평가를 받았습니다. , 그리고 갑자기 Mike는이 경력 경로가 여러 가지 가능한 방향을 제시한다고 생각조차하지 않았습니다. “3 주차가 끝날 무렵, 탑 기어에게 머리를 쫓아 가서 채널 4의 보스들에게 돌아가서 저를이 위치에 놓았다고했는데, 어떻게해야하나요?”

채널 4는 그에게 Driven에서 추가 역할을 제안했습니다. 그는 자동차 기자 인 Jason Barlow와 당시 알려지지 않은 James May와 함께 채널의 Top Gear 라이벌에 출연했습니다. “그 대성공이었습니다. 하지만 제임스를위한 것은 아닙니다. 그는 첫해에 해고당했습니다… 그들은 그를 좋아하지 않았습니다!”

2002 년에 Driven은 더 이상 없었고 BBC는 Top Gear를 완전히 재창조 하느라 바빴습니다. . Mike의 Channel 4와의 계약은 만료되었으며 여러 제안 중 그의 관심을 가장 많이 자극 한 것은 Discovery Channel의 계약이었습니다. 당시 채널의 프로그램은 “에베레스트를 오르는 사람들”과 같은 주제를 중심으로 이루어졌지만 경영진은 자동차 쇼를하고 싶었고 많은 창의적인 제어를 제공했습니다.

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아이디어는 시청자에게 수익을 위해 자동차를 사고, 복원하고, 판매하는 방법을 보여주는 Deals on Wheels의 5 분짜리 세그먼트를 확장합니다. 하지만 원래는 Wheeler Dealers라고 불리지 않았습니다. “우리는 Grand Autos라는 쇼를 썼습니다. 차를 사서 고치고 팔았습니다. [We] 회사 이름이 Wheeler Dealer Limited라는 이유 때문에 이름이 Wheeler Dealers로 변경되었습니다. 이메일 발자취에 있었는데 Discovery Channel이 ‘오, 그 이름이 좋아요!’라고 말했죠.”

Brewer는 사고 파는 일을 담당하고 정비사가 차를 수리하는 일을 맡았습니다. 여기에서 Edd China가 등장하여 엄청난 성공을 거둘 수있는 페어링을 형성했습니다. 하지만 초기 에피소드는 꽤 엉망진창이 될 수 있고, 필연적으로 실수를 저질렀습니다.

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“우리가 만들어 냈다는 것을 가장 먼저 인정할 것입니다.”라고 Mike는 말합니다. 악명 높은 초기 프로젝트를 고정합니다. “저와 Edd가 Capri를했고 Edd가 1 년 중 가장 더운 날 창고에서 딸랑이 캔으로 그것을 그렸을 때 사람들은 여전히 ​​초기에 언급합니다. 나는 그를 매우 유감스럽게 생각했습니다. 스프레이가 캔에서 나왔기 때문에 패널에 닿기 전에 건조했습니다. 그러나 Edd는 계속해서 끔찍했습니다.”

문제는 하루 만에 모든 것을 촬영하는 것이 성급한 것이었지만 요즘에는 일어나지 않을 것입니다. “이제 우리는 ‘아니오, 제대로 할 것입니다’라고 말할 수 있다는 것을 깨달았습니다. 그 당시에는 우리에게는 힘이 없었습니다.” 시간이 지남에 따라 Mike와 Edd는 프로그램이 어떻게 만들어 졌는지에 대해 더 많은 발언을 한 것처럼 들립니다 (둘 다 어소시에이트 프로듀서가되었습니다). 그것이 아마도 Wheeler Dealers가 그러한 요소를 도입하라는 압력이 강 했음에도 불구하고 제조 된 드라마와 대본에 의존하는 슬프게도 많은 자동차 쇼의 함정에 빠지지 않도록 한 이유 일 것입니다.

그 상승의 핵심은 Wheeler Dealers의 성실하다고 Mike는 생각합니다. “우리는 항상 쇼를 정직하게 유지했고, 진짜로 유지했습니다. 어떤 식 으로든 가짜가 아닙니다. 저는 정말로 차를 사고, 우리가 정말로 수리하고, 정말로 그것을 판매합니다.”

Mike가 CT 팟 캐스트에서 WD 구매 및 판매 프로세스에 대해 이야기합니다

Mike는 새로 만든 Wheeler Dealers Twitter 및 Facebook 계정을 일찍 접하면서 쇼가 얼마나 큰 거래가되었는지에 대한 아이디어를 얻었습니다. “진짜 ‘Bon Jovi 순간’은 2014 년에 나와 Edd가 Discovery 채널을 통해 라스 베이거스의 SEMA에 초대되어 무대에 올랐습니다. TV에서 자동차를 뒤집는 2 명의 남자를 위해 1 만명의 사람들이 괴롭힘을당했습니다. 정말 이상 했어요-누가 내 뒤에 있나요? Coldplay가 곧 등장할까요? 아니요-Mike와 Edd였습니다.”

Discovery bosses는 이것을보고 쇼를 알고있었습니다. 단순히 미국에 와야 만했습니다. Edd가 계속하기로 결정하기 전에 국가에서 두 개의 시리즈 세트가 이어졌습니다. 이로 인해 시리즈를 영원히 죽일 수 있지만 Mike는 자신의 결정을 존중한다고 말합니다. “나는 그를 존경해야한다. 그는 자신의 남자가되고 싶었다. 우리는 모두 그를지지했고 당신에게 최선을 다해야한다고 말했습니다. 그는 그 워크숍에 가고 싶지 않았습니다.”

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Discovery는 Mike를위한 새로운 형식을 만들었지 만 원하지 않았습니다. 그가 Edd와 함께 만든 것의 끝이 될 수 있습니다. “Wheeler Dealers가 죽었다고 생각하지 않았기 때문에 Ant [Anstead]에 접근했습니다.” 변화하는 라인업에 대한 뉴스가 깨지 자 Edd는 비디오 성명서를 발표했습니다. 그는 쇼의 새로운 제작 회사 인 Velocity에 자신의 출발 이유를 고정시켜 화면에 표시되는 작업 시간을 줄이고 자하는 것으로 알려졌다.

“나는 그 이후로 다른 이유없이 그와 이야기를하지 않았습니다. 사람들이 구성했습니다. 사람들은 그가 해고되었다고 생각했고 Edd는 그것을 방어하지 않았습니다. 또는 사람들은 내가 그를 똥처럼 대했거나 네트워크가 그를 나쁘게 대했다고 생각했습니다.

“그는 나오지 않고 ‘그건 안 돼’라고 말하지 않았어요 . 그는 특히 쇼가 계속 될 것이라는 것을 알았을 때 불길을 부채질했습니다.” 일련의 (삭제 이후) 트윗을 통해 양측에서 총알이 발사되어 쌍의 관계가 얼마나 악화되었는지 보여줍니다.

Ant가 쇼에 합류 한 이후로 관객은 더 커졌습니다 (Image : Discovery)

Mike는 곧 오늘날까지도 계속되고있는 소셜 미디어에 대한 학대 급류의 종식. “거의 5 년이 지난 지금도 나는 그것을 얻습니다. 나는 아마 매일 30-40 명의 사람들이 역겹고 무례하고 폭력적이거나 단순히 Edd의 치료에 대해 말하는 것을 차단합니다. 우리는 일을 계속하고 싶었고 그것이 나쁘다고 생각하지 않습니다. 사람들은 내가 떠나고 그냥 실직하고 자동차 쇼도하지 않기를 원했습니다.”

이 자리를 차지하기 위해 Anstead는 시리즈 15에서 합류하여 단순히 “Edd의 복제품”이되는 것을 피하기 위해 열심히 노력했습니다. “그는 자신이되고 싶었고 자신 만의 공간을 만들고 싶었습니다.” 그의 Wheeler Dealers 재임 기간은 비교적 짧은 것으로 판명되었습니다. Series 17은 이전에 등장한 전 McLaren Formula 1 정비사 Marc ‘Elvis’Priestley의 형태로 새로운 풀 타임 스패너를 소개합니다. 휠러 딜러 : 드림 카

이미지 : Discovery

이번에는 출발이 훨씬 우호적입니다 , 그리고 단순히 위치에 대한 질문입니다. 팬들의 요구와 가족과 더 가까워지려는 Mike의 충동 속에 Wheeler Dealers가 영국으로 돌아 왔습니다. Ant는 미국에 머무르고 있지만 가끔씩 등장하는 모습을 볼 수 있습니다.

Bicester Heritage에있는 이전 RAF 건물의 새로운 작업장은 Mike에 의해“ 조금 더 작고 조금 더 아늑하고 매우 영국인”. 이미 램프, 도구 및 Marc가 진행하는 데 필요한 모든 것이 장착되어 있습니다. Mike는 몇 달 전 “플 래핑되는 상징적 인 자동차를 포함하여 시리즈 용 자동차를 구입하기 시작했습니다.이 자동차는 집으로 돌아가는 Wheeler 딜러에게 완벽한 자동차입니다.” 영국에서.”

Mike는 그가 여전히했던 자동차의 엄청난 히트 목록을 가지고 있습니다. Ford Cortina에서 Vauxhall Astra GTE에 이르기까지 커버하고 싶습니다. “목록은 엄청나게 길고 저는 이것들을 얻기 위해 필사적으로 노력하고 있습니다.”라고 Mike는 말합니다. 그러나 많은 경우 가격이 문제입니다. 그가 영국에서 6 년 동안 부재하면서 한때 저렴한 현대 고전이 그들의 가치가 성층권으로 시작되는 것을 보았습니다.

이미지 : Discovery / 모터 트렌드 / Mike Brewer Motoring

마이크는 자신의 컬렉션에 대해 1964 년 미니 쿠퍼 S ( “내가 가장 좋아하는 자동차”), 1959 년 MGA, 1982 년 포르쉐 911 SC 및 전기 타이 칸 4S를 포함하는 다양한 함대에 대해 열광합니다.

마이크는 자신이 싫어하는 차를 한 번도 소유 한 적이 없습니다. 그리고 그가 적극적으로 싫어하는 차량을 전혀 생각하지 못합니다. “나는 그들 모두를 사랑합니다. 이해합니다. 내 책장을보세요. 자동차 역사로 가득 차 있습니다. 나는 항상 내 앞에있는 것에 대한 나의 기대를 관리합니다.”

다시 마무리하고 어색한 Zoom 통화 사인 오프를 준비하는 Mike는 “내가 하나있어!” 나중에 긴장감 넘치는 멈춤을 보니 Mike Brewer가 싫어하는 유일한 차를 발견했습니다. “내가 참을 수 없어요 : PT 크루저”

Wheeler Dealers 시리즈 17이 올 가을 Discovery에서 방영됩니다

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Author: Matt Robinson

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