[Pemasar] 'Pertumbuhan Bayangan Badai' … Alasan penjualan Yogiyo lebih sepi dari yang diharapkan

[Pemasar] 'Pertumbuhan Bayangan Badai' …  Alasan penjualan Yogiyo lebih sepi dari yang diharapkan

Reaksi pasar terhadap Yogiyo, pembuat aplikasi pengiriman terbesar kedua di pasar M&A bulan lalu, mengalir lebih tenang dari yang diharapkan. Meski pasar jasa pengiriman domestik tumbuh pesat, industri berpandangan ada juga sejumlah faktor di balik layar kecemasan tersebut. Mengamankan pembeli asli yang akan mengambil alih Yogiyo dalam batas waktu penjualan Yogiyo yang disetujui oleh pemerintah adalah kuncinya.

[그래픽=이데일리 문승용 기자]

Menurut industri investment banking (IB) pada tanggal 8, Delivery Hero Korea (DHK), yang memiliki Yogi Yoo, memilih Morgan Stanley sebagai supervisor penjualan dan Samudera Pasifik sebagai penasihat hukum bulan lalu. Penjualan sedang dalam proses.

Job Korea, platform rekrutmen online No. 1 bulan ini, dijual ke Affinity, sebuah perusahaan manajemen private equity (PEF) yang berpartisipasi dalam manajemen, pada akhir 800 miliar won melebihi harga yang diinginkan, diikuti oleh eBay Situasi di mana minat pada platform online meningkat karena popularitas akuisisi Korea meningkat. Wajar saja, minat akuisisi Yogiyo bisa memicu kebakaran.

Namun, beberapa industri DTP tidak mengevaluasi Yogiyo dengan murah hati. Pertama, pertanyaannya adalah apakah pasar layanan pengiriman dapat melanjutkan pertumbuhan badai seperti sekarang.

Menurut Badan Pusat Statistik, jumlah transaksi layanan makanan yang dilakukan melalui pemesanan online tercatat 17,4 triliun won tahun lalu, meningkat 78,6% dari tahun sebelumnya (9.730 miliar won ). Dibandingkan dengan 2017 (2,7 triliun won), ketika statistik terkait mulai dihimpun, telah meningkat 6,4 kali lipat dalam tiga tahun.

Ini menunjukkan tren pertumbuhan yang mengerikan sebagai buntutnya Korona 19 ditambahkan.Jika dilihat, Anda bisa melihat tanda tanya untuk perkembangan selanjutnya. Seorang pejabat dari industri PEF mengatakan, “Jika Corona 19 diam setelah vaksin, ada kemungkinan permintaan pengiriman akan berkurang.”

Pangsa Pasar Layanan Aplikasi Pengiriman (Grafik=Reporter Kim Jeong-hoon)

Manajemen pengendara, yang merupakan inti dari layanan pengiriman, juga dianggap sebagai beban. Hingga Januari tahun ini, ada sekitar 1.700 pebalap yang tergabung dalam Yogiyo. Ini melonjak lebih dari tiga kali dalam lima bulan dari sekitar 500 orang pada Agustus tahun lalu. Untuk alasan ini, ada juga prospek bahwa jika muncul masalah ketenagakerjaan, hal tersebut dapat menjadi variabel dalam proses penjualan. Keberadaan Coupang Itz, layanan pengiriman yang diperkenalkan oleh Coupang, yang bersiap untuk terdaftar di NASDAQ, tidak bisa diabaikan. Menurut Global Big Data Research Institute, Coupang mencatat 13,56% dari pangsa aplikasi pengiriman pada Januari tahun ini dan mengikuti Yogiyo (17,86%). Jika dana investasi terkumpul dengan listing di pasar saham, ada kemungkinan akan semakin memperkuat delivery service.

DHK, penjual Yogiyo, juga mencari pembeli asli, terutama dari DTP luar negeri, alih-alih menyerahkan Yogiyo kepada pesaing domestik terkemuka atau investor strategis besar (SI). Baru-baru ini diketahui telah dilakukan penyadapan (survey demand) terkait penjualan Yogiyo kepada private equity fund (PEF) yang berbasis di Hongkong.

Seorang pejabat industri mengatakan, “Batas waktu penjualan Yogiyo yang disetujui pemerintah adalah hingga 4 Agustus (mengingat tambahan 6 bulan), itu masih cukup.” Ada banyak faktor yang harus diperhatikan. dipertimbangkan di samping dan kekhawatiran penjual asli bercampur, sehingga tidak akan mungkin untuk mencapai kesimpulan dalam waktu singkat. ”

Baca selengkapnya

Author: Nancie Lanz

Leave a Reply